O Zhelezkah

Все о мировой авиации!

  • Увеличить размер
  • Размер по умолчанию
  • Уменьшить размер
О Железках.РУ

Сверхлегкая авиация

Люди всегда мечтали парить в небесах как птицы. В какой-то момент прогресс предоставил нам такую возможность, но все же без ограничений не обошлось. Прошло ещё какое-то время и наконец, с уверенностью можно заявить, что минули те времена, когда ни один не мог иметь личный самолет. Прыгать с парашютом, летать на пилотажном аппарате или планере можно было только в Добровольном Обществе Содействия Армии, Авиации и Флоту. Нарушение воздушного кодекса запрещалось Уголовным кодексом СССР. Не давалось никакого права самостоятельно подниматься в небо на фюзеляжном авиационном аппарате.
Сегодня Частная авиация уже не является чем-то из ряда вон выходящим. Для кого-то это стало даже неким стилем жизни. Для кого-то это просто романтика. Разве не романтичен полет? Неописуемая красота и свобода. Однако это довольно затратное предприятие (регистрация, горючее, ангар, обслуживание и другое). Цены на, сверхлегкие самолеты колеблется в пределах от 30 до 70 тыс. евро.
Последнее обновление 30.12.10 23:27
 

Самолеты Туполева

 

В 1925 году, Андрей Николаевич Туполев создал самолет, который впоследствии стал одним из лучших в мире бомбардировщиков, который  получившил название ТБ-1, позже назвали самолетом, от которого и началось развитие технологического и технического уровня советского авиастроения и разработок с сфере авиастроения.

Последнее обновление 30.12.10 00:02
 

Параплан. Определение

 

Параплан -это пилотируемый летательный аппарат, который является безмоторным и сверхлегким.  Полет с парапланом - это практически то же самое, что и полет с парашютом. С той только разницей, что на парашюте вы летите вниз, а на параплане вы парите в воздухе.

В общем то и название параплан и состоит из частей двух слов  - ПАРАшют и ПЛАНирующий.

 

Последнее обновление 23.12.10 18:34
 

Самолет "Кукурузник", он же Ан - 2

 

Кукурузник, это летательный аппарат, который прославился тем, что с его помощью появилась возможность попасть в такие уголки нашей родины, в которые в послевоенные годы больше никаким транспортом нельзя было добраться.

Этот самолет впервые появился на свет еще в 1928 году, и направлен он был именно на то, что бы связывать дальние регионы союза.

Большим преимуществом данного самолета являлось то, что он прост в управлении, не требует специально подготовленных площадок большой длинны. Именно благодаря этому он использовался для полетов на такие территории как Средняя Азия, Сибирь, т.е. которые на тот момент были мало освоены

По сути, кукурузник, это биплан, на котором установлен мотор воздушного охлаждения М-11. Но именно благодаря своей простоте, кукурузник и смог продержаться «на плаву» столько времени.

Последнее обновление 25.12.10 02:20
 

Аварийная посадка самолета

 

Согласно определению, аварийная посадка самолета, это та посадка, которая совершается при условии, что в работе самолета появляются неполадки во время полета. Это может быть как проблема с двигателем, с шасси, гидравликой и т.д.

При аварийной посадке, если на производится на территории аэропорта, всегда присутствуют медицинская, техническая и пожарная служба данного аэродрома.

Последнее обновление 23.12.10 18:34
 

Видео. Планеризм в различных точка Земли

Сегодня поговорим о планеризме.

Те кто еще не летал, советую хоть раз в жизни попробовать, поэтому предоставляю Вашему вниманию видео планеризма в различных точках нашей планеты.

Дельтопланеризм в  Усть-Катав

 

 

 

Самолеты Яковлева

 

Самолеты Яковлева играли важную роль как в процессе развития авиаконструирования, так и в развитии страны в целом. Его разработки сыграли большую роль во время Великой Отечественной Войны.  Истребитель Як-1, который Яковлев сконструировал в 1940 году, стал флагманом советских истребителей. А всего за время ВОВ "Яков» построили более 35000 экземпляров, что составило 60% всех построенных за время войны истребителей.

Александр Сергеевич Яковлев сконструировал огромное количество самолетов. Его по праву можно называть пионером авиастроения.

Еще в школе Яковлев решил, что хочет заниматься авиаконструированием. Свой первый планер, который носил название АВФ-10, Александр построил еще в возрасте 18 лет. А первый самолет –    АИР-1, в то время, когда ему был 21 год. А уже в возрасте 26 лет конструктор стал работать на заводе легкой авиации.

 

Последнее обновление 23.12.10 18:35
 

Полярная авиация

 

 

Полярную авиацию можно смело считать специальным самостоятельным подразделением гражданской авиации. Основное направленние которого – полеты над полярными районами обоих полушарий. Сложность заключается в том, что перелеты должны производиться с учетом метереологических условий,  изменения ландшафта, отсутствия натуральных ориентиров, а также неустойчивой работой техники (компасов магнитных и некоторых видов связи). Основное назначение -   почтовые, грузовые и  транспортные перевозки, а также  спасательные работы в сложных условиях.

Самый первый зафиксированный полет, который проходил в Арктике совершили Нагурский и Кузнецов. В 1914 году на самолете «Морис Фарман» они принимали участие в поисках пропавшей экспедиции.  А регулярные перелеты в Арктике начались только в 1924 году.

Последнее обновление 23.12.10 18:35
 

Мотопланер

Оценка пользователей: / 1
ПлохоОтлично 

 

Мотопланер – это ЛА (летательный аппарат), который оснащен силовой установкой, имеющий жесткое крыло, предназначенный для планирования на дальние дистанции. Основные характерные отличительные особенности: низкий расход топлива при сохранении подъемной силы, как на самолете, система уборки всей СУ в фюзеляж (не во всех случаях), наличие багажного отсека, а также место для пассажира.

 

Последнее обновление 23.12.10 22:42
 

Опытные самолеты из серии Миг-21

Опытные самолеты из серии. Эй, случились известными из участия в парадах и показах авиационного оборудования. Впервые продемонстрирован один из них во время обходов Праздника Авиации в июне 1956 г. на аэродроме  Миг под Москвой. Самолеты Эй-66 и Эй-166 выставлено на аэродром в 1967 г. во время обзора оборудования, организованного в 50-летие Большой Октябрьской Революции. На опытных машинах и на серийных экземплярах устанавливают много абсолютных рекордов мира и международных рекордов. Еще во время продолжения проб и исследований в полете упали первые рекорды, обогащенные позже через следующее одинаково в классе мужчин, как и женщин.

 

Самолет Миг-21

Опыты, использованные при строении, исследованиях и пробах в полете машин серии. Эй, были использованы через OK.B A. И. Mike-Jana во время проектирования самолета, который получил позже я назову Миг-21. Применено в нем новейшие достижения науки и авиатехники. Созданный тогда самолет стал перспективной машиной, которая может найти применение в разных отраслях боевого действия. Каменное серийно одноместное Миг-21, благодаря реализации авангардной концепции, имеет высокое Характеристики и замечательные летуче-пилотажные свойства. Эти признаки в сочетании с сильным вооружением решили с высокими боевыми достоинствами машины, делая из нее необыкновенно удачное дело советской научной  и технической мысли.

 

Введенный в начале шестидесятых годов до оборудования военной авиации самолет Миг-21 разбудил с места большой интерес за рубежом. Западная авиационная пресса определила его как один из наилучших самолетов в своем классе, что имеет перед собой перспективы развития и долгие годы пользования. Выражают притом признание не только для комплекса OKB Микояна, но также для уровня советской науки и авиатехники, которая издавна находится в мировой передовой группе, проторяя дорогу новейшей добыче знания.

 

Последнее обновление 15.07.10 16:25
 


Страница 2 из 9

Опросы

Как насчет помощи проекту?!
 

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
 2 гостей